近年来，浙江再增衣柜市场的同质化现象十分严重。

例如，海岛联运汇现在在全国3000多个城市都有末端的送装服务。本地物流转型升级，嵊泗从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，嵊泗物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。

满帮集团党委书记、电力高级副总裁徐强表示，电力满帮集团旗下运满满、货车帮将以区域和产业帮扶为重点目标，专项资源支持各地特色农副产品原产地以及产业带和产业集群，发展智能物流新业态，持续提升互联网+车货匹配、网络货运、城乡配送物流服务等新型运输组织模式的市场渗透率，促进生产服务业与制造业的融合联动，全面提升社会物流效率，支撑实体经济高质量发展。运输门槛降低，通道家具企业为降本增效自建生态从区位来看，通道佛山的家具产业在顺德区的乐从镇和龙江镇最为集中，靠近佛山老城区禅城区的乐从镇以家具销售和展示为主，龙江镇则以家具建材经营和家具生产为主，形成了前店后厂的格局。而瓷砖等建材产品，浙江再增体积不大，但是重量大，有可能装不满整车就会达到货车的最高载重。

我们现在的物流分两部分，海岛电商渠道的货物零散，海岛多是通过当地的专线物流公司运输，而运往全国各地经销商和大客户的家具，基本上是通过运满满或者货车帮这类平台找车。佛山市供应链物流协会会长、嵊泗联运汇董事长段玉指出，嵊泗运满满和货车帮等数字货运平台的出现，恰好帮助他们解决了货车从佛山走出去后再返程的痛点。

段玉说，电力从佛山当地每月走出去的大货车将近6000车次，电力这其中有很大一部分是通过运满满和货车帮等数字货运平台找的车，除了快速高效地找到车，平台还能够对运输过程中可能出现的天气变化、交通事故、私货纠纷等提供相应的解决方案作为保障。

在这位负责人看来，通道数字货运平台的出现，让企业发货和产品运输的门槛变低了，时间效率也提升了很多。从上面的叙述可以知道这些宝贝家具怎么会出现在农村的茅棚中和山区的窑洞里呢?那些人的祖先何德何能竟置办了这些家具又能神通广大的代代相传呢?一个方圆几百里之县哪怕有一张晚清红木八仙桌就已经有几十位铲子算计好几年了，浙江再增更甭说花梨紫檀的了。

那时候，海岛南方或国外的优质木材既充足又价廉，海岛可以挑着样儿的买，材料相对比较精到，而工匠呢，经过前一轮修复改制，对硬木家具的造型、结构、雕饰等传统手艺也摸出了门道，好歹销量也不是很大，可以很从容地进行每一道工序，力争做到更准确、更完美、更形似。为了应付诺大国度的突如其来的购买狂潮，嵊泗粗制滥造的次品也就不可避免的混入市场，嵊泗甚至连铁钉，染色杂木，绝户胶这样的手段全用上了，难怪现在不少网友上网的初衷是咨询家具的裂缝如何修补这样的问题了。

要知道，电力没有人的介入，电力木头就是木头，它变为家具的过程就是人文化的过程，您有了一双慧眼，才能知道哪件是暴殄天物哪件是点石成金，才能择其善者而藏之。商家的嗅觉是异常灵敏的，通道为迎合越来越多的人的追求，通道一大批用新料加工再经过做旧的仿古家具应运而生了，当时还没形成市场，只是处于地下状态，由中间人牵线，悄悄地进行交易。